Цепной транспортер

Конвейеры позволяют связывать между собой звенья технологического процесса от момента получения (доставки) сырья и материалов до подачи на оборудование, складирования и погрузки в транспорт на отправку.

Главной конструктивной особенностью цепных конвейеров является использование в качестве рабочего органа привода пластинчатой или роликовой цепи с прочными звеньями. При передаче и преобразовании крутящего момента от вала привода и шестерни в поступательное движение цепи достигается ряд полезных эффектов:

• Равномерный ход конвейерной ленты, транспортировочных пластин, скребков, ковшей, отсутствие встряхивания груза на промежуточных роликах, характерного для ленточных видов.
• Оптимальное распределение нагрузки по рабочему приводу за счет жесткости цепи, отсутствие проскальзывания и эффекта потери скорости.
• Равномерность хода под нагрузкой с уклоном, уверенное прохождение участков с закруглениями секций и направляющих.
• Уверенная работа в вертикальном положении, на подъем груза, со сменным направлением, со сложным профилем по вертикали.

Цепной привод характеризуется высокой стабильностью в работе, оптимальным соотношением мощности и скорости, хотя этот вид передачи ограничивает работу на высоких скоростях.

Дополнительные плюсы

Какие еще преимущества можно выделить в особенностях работы транспортеров от ГК «Эксперт-Агро»:

• Устанавливаем скребки из прочного полимера. Благодаря этому устройство затрачивает в работе меньше электроэнергии, меньший вес снижает нагрузку на рабочие элементы, сохраняет целостность подаваемое сырье.
• Наличие пластиковых элементов снижает общую цену на оборудование.
• Ролики для поддержки также изготовлены из пластика – это снижает уровень износа.
• Конструкция транспортера с использованием специальной направляющей для цепи защищает скребки от случайного повреждения о дно бункера.
• Каждый пятый скребок оснащен зачистным ковшом. Деталь служит для удаления продукта, который постепенно накапливается в процессе перемещения.
• Высокая износостойкость благодаря монтажу редуктора, изготовленного из высоколегированной стали и подверженного предварительной термообработке.
• Можно устанавливать задвижки.
• Если транспортер останавливается в аварийном режиме, его засыпка сырьем не происходит.

Виды транспортных галерей

Самым распространенным видом оборудования на предприятиях, где проводится работа с сыпучими материалами, является транспортная галерея.

Верхняя галерея устанавливается в верхней части силоса и опирается на опорные стойки и кровлю зернохранилища. Вся конструкция собирается из отдельных элементов – для этого используются монтажные болты. На участках, где требуется жесткое соединение, применяется сварка. Основной материал устройства — металл.

Нижняя галерея состоит из железобетона. Она заранее проектируется и располагается в области фундамента зерносклада, представляет собой коридор с системой для транспортировки сыпучего материала.

Разновидности и варианты конструкции цепных конвейеров

Цепные конвейеры выделяются среди других промышленных транспортеров разнообразием конструктивных решений, компоновок и возможностей применения. Наиболее распространенные варианты, которые реализуются разными производителями с использованием типовых проектных решений:

• Скребковые цепные конвейеры для перемещения зерна, сыпучих материалов (модели КС и КЦ) — могут работать в горизонтальном и наклонном положении, захватывая груз равномерно распределенными скребками.

Существующие компоновочные и функциональные решения конвейеров могут быть дополнены приспособлениями для работы в особых условиях — пылезащитными коробами, промежуточными разгрузочными люками, шлюзами, загрузочными приспособлениями и поворотными секциями.

На предприятиях агрокомплекса, в хозяйствах, на зерновых элеваторах и транспортных узлах чаще всего применяются скребковые конвейеры, ковшовые цепные нории, поскольку техника этих категорий обеспечивает наилучшие результаты по перевалке и транспортировке зерна, сыпучих продуктов, полужидких и мелкодисперсных субстанций.

На предприятиях пищевой промышленности, мясокомбинатах и холодильных складах, работающих с тушами, распространены подвесные конвейеры с верхним расположением транспортировочных тележек.

Разновидности состава конвейеров с цепным приводом

Несмотря на большое количество конструктивных решений и модификаций, в состав цепного конвейера входит несколько необходимых частей и узлов.

Приводная станция — узел с мотором, редуктором, приводным валом и шестерней, передающий крутящий момент и преобразующий его в поступательное движение цепи.

Натяжная станция — узел с шестерней, пружинным компенсатором (натяжителем, нагружателем) и устройством регулирования положения для натяжки цепи.

Направляющие приводной цепи — обеспечивают ее движение по определенной траектории, в скребковых устройствах планки направляющих не дают скребкам опускаться ниже или выше заданного уровня.

Промежуточные шестерни и ролики — поддерживают цепь и препятствуют ее отклонению, ослаблению, излишнему натяжению и возникновению вертикальной раскачки.

Функциональные секции различной формы, загрузочные и разгрузочные приспособления, поддоны, короба, опоры — в зависимости от модели.

По техническим регламентами и требованиям РосТехНадзора, помимо блока управления работой, на конвейер устанавливаются датчики схода, ослабления и натяжения цепи, системы аварийной остановки, устройства автоматического переключения режимов.

Цепные транспортеры любой модели и компоновки по цене производителя предлагает ГК «Эксперт-Агро», поставщик оборудования для предприятий и хозяйств агрокомплекса. Предлагаем купить оборудование с гарантией и доставкой. Производим монтаж и запуск оборудования с последующим сервисным обслуживанием. Для уточнения подробностей свяжитесь с нашими специалистами. Просим приступать к оформлению заявок заблаговременно, до наступления сезона повышенного спроса на оборудование.

Рекомендуем ознакомиться: