Устройство шлюзового затвора

Шлюзовой затвор используется для дозирования сыпучих, порошкообразных (пылеобразных) и гранулированных материалов в процессе их загрузки и выгрузки. Он является незаменимым вспомогательным элементом при транспортировании продукции и различных веществ в бункерах, силосах, фильтрах, циклонах. Шлюзовые затворы широко распространены в АПК, в пищевой, химической и других отраслях промышленности.

Затвор устанавливается в пневмотранспортных системах, на конвейерах, транспортировочных линиях. Он работает при давлении ниже атмосферного, а также при повышенной текучести транспортируемого материала. Это устройство может быть использовано на открытой производственной площадке и в производственном цеху. Они монтируются под силосами с целью снизить давление в системе и подать продукцию для последующей транспортировки. Шлюзовые затворы устанавливаются под циклонами с целью минимизации потерь давления при выгрузке сыпучих материалов из пневматических установок.

Конструктивные элементы шлюзового затвора

Рассмотрим устройство шлюзового затвора. Схема шлюзовых (секторных) затворов состоит из таких основных узлов:

• цилиндрического (трубчатого) корпуса, выполненного из чугуна или нержавеющей стали и 2 боковых крышек;
• лопастный ротор с наличием отсеков ─ запорно-дозирующий элемент;
• подшипниковой опоры;
• привода-редуктора, регулирующего обороты на шпинделе крыльчатки;
• чистящего устройства;
• подключений к транспортному трубопроводу.

Принцип действия

Принцип работы шлюзового затвора основан на использовании ротора. Он вращается в корпусе, подобранном по размеру. Это механизм, который состоит из барабанов, жёстко соединённых с валами. С помощью полостей барабаны разделены на лопасти, которые работают «карманами» для подаваемой массы. На роторе находится необходимое количество лопастей. Ячейки механизма захватывают материал, который нужно переместить, под впускным отверстием, а затем опустошаются. Назначение лопастей обеспечивает необходимые объемы перемещения и производительность. Плотная посадка корпуса и ротора позволяет разделить прямой и обратный поток системы с разным давлением.

Механизмы вращаются электромеханическими приводами (мотор-редукторами). Когда совершается оборот, барабанные полости захватывают вещества и перемещают их вниз. Под действием гравитации осуществляется выгрузка. Производительность таких затворов зависит от объема ячеек и частоты роторного вращения.

Затвор работает непрерывно. Ротор находится в его цилиндрической части и не дает воздуху попасть в систему. Для периодической очистки устройства от загрязнений после работы на нем расположены продувочные отверстия.

Затвор обеспечивает герметичность транспортировочных систем с помощью износостойкого полиуретанового ротора. Предотвращается попадание воздуха снаружи в систему пониженного давления.

Дополнительной функцией, но не менее важной, является равномерная регулировка подачи продукции или вещества. В связи с этим возможно пользоваться секторным затвором как дозатором. От твёрдости сыпучего вещества и его объема будет зависеть размер шлюзового затвора.

Преимущества шлюзового затвора

Акцентируя Ваше внимание на основных преимуществах этого запорного элемента, стоит отметить его:

• компактную, но прочную конструкцию;
• плавную подачу продукта, без рывков;
• универсальность в использовании и точность центровки;
• легкость доступа к внутренним механизмам;
• повышенную износостойкость и герметичность.

Отличается эксплуатационной пригодностью при перепадах температур, работает на воздухе и в закрытом помещении. Пригоден к длительному сроку эксплуатации. Простота конструкции затворов обеспечивает надежность их работы. Они способны функционировать автономно.

Важно, что шлюзовой затвор работает как запорный элемента и как регулирующая арматура. Это существенное преимущество делает его важной, а в некоторых случаях незаменимой деталью транспортной системы.